Эвакуация автомобиля зимой: 8 ситуаций когда нужен эвакуатор

Зима в Пензе начинается рано и заканчивается поздно. С ноября по март водители сталкиваются с проблемами, которых летом просто не существует: сугробы на нечищеных дворах, ледяной дождь, аккумуляторы, умирающие при минус двадцати, и дизели, отказывающиеся заводиться. Разберём восемь типичных зимних ситуаций, когда без эвакуатора не обойтись, и расскажем, что можно попробовать до звонка.

1 Застрял в снегу

Самая частая зимняя проблема. Нечищеный двор, сугроб на обочине, колея на грунтовке за городом. Колёса буксуют, машина стоит.

Что попробовать самому:

• Раскачка: вперёд-назад на первой и задней передаче, без резких газов.
• Подложить под ведущие колёса коврики из салона, ветки, картон, песок.
• Откопать снег лопатой из багажника (если она там есть).

Когда звонить: если машина село на брюхо (днище лежит на снегу), колёса вращаются вхолостую и никакие подкладки не помогают. В этом случае нужна лебёдка или эвакуатор с платформой. Звоните: +7 (8412) 00-00-00.

2 Сел аккумулятор на морозе

При температуре ниже минус 15 ёмкость аккумулятора падает на 30-40%. Если батарея не новая, одна ночь на морозе может полностью её разрядить. Утром поворачиваете ключ, стартер еле крутит или молчит совсем.

Что попробовать самому:

• Прикурить от другого автомобиля (нужны провода для прикуривания).
• Попросить соседа с пуско-зарядным устройством.
• Если аккумулятор съёмный и есть где зарядить, занести его в тепло на 2-3 часа.

Когда звонить: если прикурить не от кого (раннее утро, пустой двор, частный сектор), аккумулятор не держит заряд даже после прикуривания, или машина не заводится по другим причинам и нужна доставка в автосервис.

3 Замёрзли тормоза (примёрзли колодки)

После мойки или долгой стоянки в мокрую погоду с последующим морозом тормозные колодки могут примёрзнуть к дискам или барабанам. Машина просто не трогается с места, при этом двигатель работает нормально.

Что попробовать самому:

• Аккуратно попробовать тронуться вперёд-назад. Иногда лёд между колодкой и диском тонкий и ломается.
• Полить тормозной механизм тёплой водой (не кипятком). Это временная мера, после которой нужно проехать 100-200 метров, чтобы просушить тормоза.
• Использовать строительный фен, если есть доступ к розетке (гараж, частный дом).

Когда звонить: если колодки примёрзли серьёзно и не поддаются. Попытки стронуть машину силой могут повредить тормозную систему: оторвать накладку колодки, деформировать диск. В таком случае вызывайте эвакуатор, мы погрузим автомобиль на платформу и отвезём в тёплый бокс или на СТО.

4 ДТП на гололёде

Гололёд на пензенских дорогах, особенно на мостах через Суру, путепроводах и развязках, приводит к десяткам аварий каждую зиму. Машину на льду выносит на встречку, в отбойник или в другой автомобиль.

После ДТП на гололёде порядок действий тот же, что при любой аварии: остановиться, аварийка, знак, фото, ГИБДД или европротокол. Подробная инструкция: что делать при ДТП в Пензе.

Когда звонить нам: если машина не на ходу, заблокированы колёса, повреждена подвеска или кузов. Зимой время особенно важно: стоять на обочине в темноте при минус двадцати опасно и для людей, и для автомобиля. Звоните сразу: +7 (8412) 00-00-00.

5 Замёрзло дизельное топливо

Дизельные двигатели зимой страдают от парафинизации топлива. При температуре ниже минус 15-20 градусов летнее дизтопливо густеет, превращается в желеобразную массу и забивает топливный фильтр. Двигатель глохнет или просто не заводится.

Что попробовать самому:

• Если машина в гараже или рядом с тёплым помещением, попробуйте прогреть топливный фильтр и трубки строительным феном (аккуратно, без открытого огня).
• Добавить антигелевую присадку (депрессор) в бак, если топливо ещё не замёрзло полностью.

Когда звонить: если топливо замёрзло основательно и фен не помогает, нужно везти автомобиль в тёплый бокс для отогрева. Это работа для эвакуатора. Попытки отогреть топливную систему открытым огнём (горелкой, паяльной лампой) категорически запрещены.

6 Съехал в кювет или на обочину

Зимняя дорога непредсказуема: наледь под снегом, колея, ограниченная видимость в метель. Машина соскальзывает на обочину или уходит в кювет. Иногда без повреждений, но выехать самостоятельно невозможно.

Когда звонить: почти всегда. Из кювета не выехать без лебёдки или другого тяжёлого транспорта. Попытки выдернуть машину тросом с помощью проезжающих часто заканчиваются вторым застрявшим автомобилем или оборванным тросом.

Наши эвакуаторы оснащены лебёдками. Вытащим автомобиль из кювета, осмотрим на месте. Если повреждений нет и машина на ходу, поедете дальше сами. Если есть повреждения подвески или кузова, погрузим на платформу и отвезём на СТО.

Особенно часто зимой это случается на трассе М5 и на выездах из Пензы в сторону Тамбова и Саратова. Работаем и по городу, и на межгороде: подробнее про межгород.

7 Заклинило замки или не открываются двери

После ледяного дождя или при резком перепаде температур замки промерзают, уплотнители дверей примерзают. Ключ не поворачивается, дверь не открывается.

Что попробовать самому:

• Размораживатель замков (аэрозоль WD-40 или специальная жидкость). Носите в кармане куртки, а не в бардачке.
• Нагреть ключ зажигалкой и аккуратно вставить в замок.
• Полить дверной проём тёплой водой (но после этого нужно вытереть насухо, иначе замёрзнет снова).

Когда звонить: если ничего не помогает и машина стоит далеко от дома. Мы можем привезти профессиональный размораживатель или, в крайнем случае, эвакуировать автомобиль в тёплый бокс.

8 Автомобиль замело снегом после ночной метели

За ночь выпало 30-40 см снега, машину занесло по капот. Дворовые проезды не расчищены, техника коммунальных служб ещё не приехала. Откопать можно, но выехать из двора физически невозможно: колея глубокая, под снегом лёд.

Что попробовать самому:

• Откопать автомобиль и расчистить путь до ближайшей расчищенной дороги.
• Дождаться коммунальную технику.

Когда звонить: если ехать нужно срочно (работа, больница, аэропорт), а откопать и выехать нереально. Эвакуатор на полноприводном шасси проедет там, где легковая машина сядет. Погрузим и вывезем на расчищенную дорогу.

Как подготовить автомобиль к зиме: чек-лист

Лучший способ избежать зимних вызовов эвакуатора, подготовиться заранее. Вот минимальный набор:

• Аккумулятор. Проверьте ёмкость и уровень заряда. Если батарее больше 4 лет, замените до холодов.
• Зимняя резина. Ставьте не позднее середины октября. В Пензе первый снег бывает уже в конце октября.
• Тормоза. Проверьте колодки, диски, уровень тормозной жидкости. Зимой тормозной путь длиннее, система должна работать идеально.
• Антифриз. Уровень и температура замерзания. Старый антифриз теряет свойства.
• Стеклоомыватель. Залейте зимнюю жидкость. Летняя замёрзнет в бачке и повредит насос.
• Топливо (дизель). Переходите на зимнее дизтопливо с ноября.
• Набор в багажник. Лопата, трос, провода для прикуривания, перчатки, фонарик, мешок с песком, скребок.

Эвакуатор или техпомощь: что вызывать

Не всегда нужна именно эвакуация. Иногда достаточно техпомощи на дороге.

Техпомощь подойдёт, если:

• Сел аккумулятор, нужно прикурить.
• Спустило колесо, нужна замена на запаску.
• Закончился бензин, нужна доставка топлива.
• Потерялись ключи, нужно вскрытие замка.

Эвакуатор нужен, если:

• Машина не заводится и прикуривание не помогает.
• Повреждена подвеска, рулевое управление, тормоза.
• Автомобиль в кювете, сугробе, на бездорожье.
• После ДТП с повреждениями кузова или ходовой.
• Замёрзли тормоза, машина не трогается.
• Замёрзло дизельное топливо.

Мы оказываем оба вида услуг. При звонке диспетчер подскажет, что именно нужно в вашем случае. Подробнее: техпомощь на дороге.